Honda Vario 125 Injeksi Saat Mesin Dingin Tidak Stabil. Honda Vario 125 Injeksi Saat Mesin Dingin Tidak Stabil. Motor H onda Vario 125 FI (Fuel Injection) tahun 2016 jika mau jalan harus men u ggu mesin panas dulu. Detailnya motor saat keadaan dingin terasa seperti kurang bensin atau tekor, tapi jika sudah mencapai suhu kerja normal seperti biasa.
Penyebab Vario 110 Tidak Kuat Nanjak. Jawaban:. - Hallo detikOto, saya mempunyai motor Honda Vario Techno 110. Kadang motor saya suka boros bahan bakar dan kalau di jalan lurus tidak ada masalah, tetapi kalau di tanjakan suka tidak kuat.Gasnya sudah diputar full, dan motor enggak jalan kalau enggak dibantu pakai kaki.
Perbedaan Desain dan Fitur Vario CW VS Vario 110 FI. Sepintas, tampang depannya mirip generasi Vario Techno 110 yang hadir beberapa tahun lalu.Bedanya, dimensi tebengnya lebih kecil karena aki tak lagi ditempatkan di balik headlamp, melainkan di bawah dek, seperti BeAT FI. Penyebab Vario 110 Ngempos. perlu diperhatikan dengan seksama bahwasanya vakum ini harus bergerak secara dinamis sesuai dengan kevakuman manifold. dibuthkan skep yang karetnya masih bagus tidak sobek, karetnya lemas tidak kaku, dan pula lubang vakum harus menghadap manifold agar pergerakan skep bisa maksimal. kondisi per skep yang kaku atau Umumnya, penyebab motor tambah boros karena adanya masalah pada karburator. Mengingat bagian ini adalah komponen yang berfungsi untuk menyuplai bahan bakar. Dan setelan karburator yang kurang pas akan berpengaruh dalam besar kecilnya suplai bahan bakar. Maka solusinya setel karburator secara benar. Pilot Jet Rusak Konsumsi BBM Vario Techno 110 adalah sekitar 35 Km per liter, jelas ini adalah konsumsi bahan bakar yang tidak hemat dan cenderung boros. Parahnya lagi, tangki bahan bakar dari Vario Techno 110 hanya sebesar 3.6 liter saja, jadi jelas kita harus sering ke SPBU untuk isi BBM pada motor yang satu ini.Satu lagi berada di bagian pemrosesan tenaga yang bergerak tidak sesuai putaran mesin. Part ini adalah Penyebab vario boros bensin dan tidak kuat nanjak yang harus diganti secara set agar awet. Keluhan ini terasa ketika motor kecepatan rendah hingga kecepatan sedang. Apalagi untuk tanjakan akan sangat terasa loyo seperti motor yang terlalu irit