Ukuran Shock Depan Vixion âVixion merupakan motor sport keluaran PT. Yamaha Indonesia Motor Manufacturing. Motor ini banyak diminati di kalangan masyarakat karena memiliki desain sporty, simpel dan elegan. Walaupun sudah memiliki desain yang bagus, biasanya motor ini masih dimodifikasi lagi agar lebih bagus, salah satu nya dengan mengganti ukuran standar shock depannya. Lantas berapakah ukuran standar shock depan Vixion? Ukuran shock depan Vixion adalah memiliki diameter luar 30 mm, diameter dalam 28 mm dan panjang 537 mm, ukuran ini merupakan ukuran baku yang dikeluarkan oleh pabrik. Untuk informasi lebih lanjut mengenai ukuran shock depan Vixion, anda dapat membaca artikel dibawah ini Daftar Isi Ukuran Shock Depan VixionDampak Mengganti Ukuran Shock Depan VixionCara Merawat Shock Depan VixionCara Mengetahui Kondisi Shock Depan VixionTanda Shock Depan Vixion Rusak Bagi anda pemilik motor Yamaha Vixion, jika anda ingin mengganti ukuran shock depan vixion anda, maka anda perlu mengetahui ukuran standar shock depan Vixion anda. Ukuran standar shock depan vixion memiliki diameter luar 30 mm, diameter dalam 28 mm dan panjang 527 mm. Anda dapat menggunakan ukuran standar ini sebagai patokan apabila anda ingin mengganti shock depan anda. Jika anda berencana untuk mengganti shock depan Vixion anda, anda bisa membelinya dengan mengunjungi toko online resmi Yamaha pada situs online Shopee, silahkan klik di bawah ini mrngunjungi halaman Shopee Dampak Mengganti Ukuran Shock Depan Vixion Ukuran standar shock depan Vixion telah diperhitungkan oleh Yamaha sesuai dengan fungsi pada motor Vixion tersebut, meskipun demikian banyak pengendara yang masih ingin memodifikasinya dengan berbagai alasan. Berikut dampak positif dan negatif yang perlu anda perhatikan sebelum mengganti ukuran shock depan Vixion anda Dampak Positif Mengganti Ukuran Shock Depan Vixion Dampak Positif Mengganti Ukuran Shock Depan Vixion Lebih Panjang Mengganti ukuran shock depan Vixion dengan ukuran yang lebih panjang dari ukuran standar akan lebih menonjolkan tampilan dan memberikan kesan yang gagah kendaraan anda, serta membuat badan motor dan komstir terasa lebih ringan. Dampak Positif Mengganti Ukuran Shock Depan Vixion Lebih Rendah Merunkan ukuran shock depan Vixion dengan yang lebih rendah memberikan kesan motor yang lebih sporty serta memberikan daya redam shock semakin terasa. Dampak Negatif Mengganti Ukuran Shock Depan Vixion Dampak Negatif Mengganti Ukuran Shock Depan Vixion Lebih Panjang Mengganti ukuran shock depan jauh lebih panjang dari ukuran standar yang sudah ditetapkan dapat mengakibatkan komstrir tidak stabil dan mudah oleng serta shock depan berisiko mudah patah dan bengkok. Dampak Negatif Mengganti Ukuran Shock Depan Vixion Lebih Pendek Sedangkan jika anda mengganti ukuran shock depan Vixion jauh lebih pendek dari ukuran standar, hal ini akan membuat komstrir motor anda terasa lebih berat dan susah dibelokkan saat dikendarai. kondisi motor yang terlalu rendah juga membuat motor anda mudah mengalami benturan dengan permukaan jalan bila melewati jalan yang berlubang ataupun tidak rata. Cara Mengetahui Kondisi Shock Depan Vixion Berikut beberapa cara yang bisa anda coba dirumah untuk mengetahui kondisi shock depan Vixion anda Tekan shock depan Tekan shock depan kearah bawah apabila terjadi pantulan ke posisi semula dengan cepat saat anda melepaskannya, maka shock breaker anda sudah tidak normal. Lepas shock depan Lepas shock depan dari motor dan lakukan tekanan pada setiap bagian kompresi, apabila ditekan terasa semakin keras, hal ini menandakan shock depan anda sudah tidak dalam kondisi prima. Periksa adanya kebocoran oli Apabila terdapat kebocoran oli pada shock depan anda, segera ganti shock depan anda. Gunakan berkendara di jalan bergelombang Apabila saat anda berkendara di jalanan bergelombang terdengar suara shock yang kasar, artinya kondisi shock anda sudah tidak baik. Tips agar Shock Depan Vixion Tidak Mudah Rusak Shock depan merupakan komponen yang penting bagi motor anda, untuk menjaga keadaan shockbreaker mengalami kerusakan sebelum masuk masa usia untuk diganti, anda dapat melakukan beberapa cara dibawah ini Jangan mengebut di jalan yang rusak dan tidak rata Jika anda mengebut di jalan yang rusak dan tidak rata, hal ini dapat menyebabkan shock depan bekerja lebih keras, sehingga mempercepat kerusakan pada shock depan, begitu pula dengan komponen-komponen lainnya. Jaga kebersihan shock depan debu dan kotoran yang menempel pada shock depan dapat menyebabkan rusaknya seal dan membuat seal cepat aus. Hal ini data menyebabkan adanya kebocoran pada oli shock depan Vixion anda. Perhatikan stanchion tabung silinder shock depan anda Segera bersihkan stanchion apabila terlihat kotor. Jangan bebani stanchion dengan kunci cakram yang terlalu rapat, hal ini dapat membuat stanchion mengecil dan menjepit shock depan. Ganti oli shock depan tepat waktu Waktu yang direkomendasikan untuk mengganti oli shock depan motor anda adalah setiap jarak tempuh telah mencapai km atau 2 tahun. Jika anda merasakan daya redam shock depan tidak maksimal, hal tersebut dapat menjadi tanda oli shock depan anda perlu diganti. Perhatikan beban bawaan ketika berkendara Hindari berkendara dengan membawa beban berlebih atau melebihi batas maksimum yang diberikan oleh pabrik. Beban yang melebihi kapasitas motor dapat menyebabkan kerja shock depan terhambat dan dapat merusak komponen shock depan. Tanda Shock Depan Vixion Rusak Ketika shock depan Vixion anda rusak, terdapat beberapa tanda yang dapat muncul. Berikut beberapa tanda yang dapat anda ketahui ketika shock depan anda rusak Terdapat kebocoran oli pada shock depanTerdengar bunyi suara kasar dari shock depan ketika anda melewati jalan yang rusak atau tidak motor yang susah dikendalikanTerasa adanya bantingan saat melewati jalan yang rusak atau tidak rataAdanya disposisi pada stang.
YAMAHANEW VIXION TEMBUS 120 KM/jam, mantabh 18 Desember 2012. YAMAHA NEW VIXION TEMBUS 120 KM/jam, mantabh. 18 Desember 2012. Posted by ipanase in info otomotif, opini, otomotif, sepeda motor, sepeda motor baru . ga tahu mau update apa, pemirsa dah jenuh lihat muka ane naik honda CB150R, bahas yamaha new vixion ah, sohc 150 Sumber â Assalamuâalaikum. Kembali lagi pada artikel kami. Kali ini kita akan membahas mengenai ukuran bearing roda depan dari motor Vixion. Vixion merupakan salah satu motor andalan pabrikan Yamaha Indonesia Motor Manufacturing, hal tersebut karena Vixion merupakan motor dengan jenis naked berkubikasi di kelas 150 cc yang sukses dalam segi penjualan di Indonesia. Sejauh ini, Yamaha Vixion sendiri sudah masuk pada beberapa generasi, mulai dari yang lampu kepalanya berbentuk bulat, hingga kini yang headlampnya berbentuk sangat agresif. Selain itu, kini Vixion dilahirkan dengan dua varian yakni versi standar dan versi âRâ yang mana Vixion R ini mengambil basic mesin dari Yamaha R15. Vixion terbaru setidaknya hingga artikel ini diturunkan dibekali dengan kubikasi mesin sebesar cc yang sanggup mengeluarkan daya terbaiknya di angka kW pada putaran 8500 rpm, sedangkan torsi terbaiknya ada di angka Nm pada putaran 7500 rpm. Sedangkan Vixion R dibekali dengan kubikasi sebesar cc yang sanggup mengeluarkan daya terbaiknya di angka kW pada putaran rpm, sedangkan torsi terbaiknya ada di angka Nm pada putaran 8500 rpm. Nah bicara soal bearing, part yang satu ini sering juga disebut sebagai laher yakni berfungsi sebagai bantalan pada komponen tertentu agar posisinya tetap stabil walau terkena goncangan. Pada velg sendiri, minimal terdapat dua bearing yang disimpan di bagian kiri dan kanan velg dan dipisah oleh boshing pada bagian tengah velg. Oh iya, biasanya yang sering mengalami kerusakan adalah bearing pada roda atau velg bagian depan. Hal tersebut karena biasanya roda depan pada motor sering mendapat daya kejut yang lebih besar bila dibandingkan dengan roda belakang. Penyebab Bearing Roda Depan Oblak Pertama-tama kami akan bahas terlebih dahulu penyebab dari bearing roda depan yang mengalami oblak. Beberapa penyebab bearing roda depan oblak adalah sebagai berikut 1. Sering menerjang jalanan yang tidak rata dengan kecepatan yang tidak pelan. 2. Menurunkan shock depan sehingga membuat shock depan menjadi keras. 3. Salah melakukan pemasangan bearing dipukul-pukul atau tidak menggunakan boshing yang sesuai. 4. Menggunakan bearing pengganti yang kurang berkualitas sehingga mudah oblak kembali. Ciri-Ciri Bearing Oblak Beberapa ciri bearing yang oblak diantaranya adalah sebagai berikut 1. Roda terasa oleng ke samping. 2. Ketika melakukan pengereman, roda atau velg jadi tidak stabil. 3. Getaran yang tidak normal saat motor dipacu dalam kecepatan tinggi karena roda mengalami oleng. Ukuran Bearing Roda Depan Vixion Soal ukuran bearing roda depan, Yamaha Vixion ini cukup unik. Hal tersebut karena pada salah satu versi ada yang berbeda ukuran bearing roda depannya. Adapun ukuran bearingnya akan kami uraikan sebagai berikut Ukuran Bearing Roda Depan Vixion Old Gen 1 dan Gen 2 Sebelum Versi NVL Sumber pertama adalah Vixion old atau generasi pertama yang masih menggunakan headlamp bulat serta Vixion gen dua yang headlampnya sudah agak agresif namun secara keseluruhan masih satu DNA dengan Vixion gen 1. Adapun ukuran bearing roda depan Vixion old adalah 6201 sisi kiri dan 6301 sisi kanan. Jadi pada velg depan dari Vixion old menggunakan bearing yang ukurannya berbeda antara posisi kiri dan kananya usahakan beli satu set saja jika takut salah beli. Kode part dari bearing roda depan Vixion old adalah 93306-201YF Ukuran 6201 dan 93306-351Y3 ukuran 6301. Ukuran Bearing Roda Depan Vixion Lighting dan Advance Sumber untuk generasi Vixion Lightning serta Advance ke atas pokoknya yang setelah Vixion gen 1 dan 2, ukuran bearing roda depannya adalah 6301. Adapun kode partnya adalah dapat menggunakan bearing dengan kode part 93306-301XE atau 93306-351Y3. Ukuran Bearing Roda Depan Vixion R Sumber karena Vixion R ini lahir setelah generasi Vixion old gen 1 dan 2, maka kemungkinan bagian rangka dan kaki-kakinya mengadopsi dari Vixion generasi setelah Vixion old. Adapun bearing roda depan dari Vixion R adalah 6202 dan kode part yang dapat dipakai adalah 93306-252XB atau 93306-252YL. Kesimpulan Jadi ukuran bearing roda depan Vixion berbeda-beda tergantung dari jenis Vixion itu sendiri. Adapun secara garis besar, Vixion old menggunakan bearing roda depan berukuran 6201 dan 6301, sedangkan Vixion Lightning dan Advance menggunakan bearing roda depan berukuran 6301. Serta Vixion R menggunakan bearing dengan ukuran 6202. Nah artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa. Wassalamuâalaikum. Vixion 232ml kalau pakai oli shock biasa 2 botol kurang om,,,coba diukur pakai teko yg ada ukuran ml nya atau bisa pakai dot susu anak bayi,,,itukan ada ukuran ml nya,,,dan 244ml itu hanya untuk satu tabung. gan tolong buatkan untuk takaran shock depan motor viar dari tipe roda 3 sampan motor roda 2 nya. Balas Hapus. Balasan. Balas.Oli Shock Depan Vixion Old. Perawatan dan perbaikan shock depan tersebut dapat berupa hanya pembersihan as shock hingga pergantian seal shock beserta pengurasan oli shock depannya. Ukuran Oli Shock Depan VixionPer satu shock depan dari Vixion, ukuran oli shock depannya adalah sebanyak 230 ml. Ukuran oli shock depan tersebut berlaku untuk semua varian Vixion setidaknya hingga artikel ini diturunkan Vixion dan Vixion R dengan ukuran as shock 33 mm. Rekomendasi Oli Shock Depan Untuk VixionRekomendasi dari kami mengenai oli shock depan untuk Vixion adalah oli shock depan dengan merek Jumbo. Jika shock depan menjadi keras setelah diisi ulang oli shock, maka salah satu opsinya adalah dengan mengurangi takaran oli shock melalui baut pembuangan di bawah tabung shock. . Sokbreker Depan Yamaha V-Ixion Bocor, Siapkan Dana Segini Jika sudah bocor, oli sokbreker akan menelusup ke as sokbreker dan membuat peredaman jadi tidak maksimal. Ambil contoh Yamaha V-Ixion, berapa yah biayanya untuk memperbaiki sokbreker depan yang bocor? BACA JUGA Ternyata Footstep All New Yamaha V-Ixion R dan Tanpa R Tak Sama, Apa Bedanya? Hal lain yang wajib dibeli adalah oli sokbreker, contohnya oli sokbreker merk Yamalube yang dijual Rp untuk kemasan 150 ml. BACA JUGA Nih Spek Sasis dan Kaki-kaki All New Yamaha V-Ixion VS Honda CB150R dan Suzuki GSX-S150Harga komponen diatas adalah harga eceran tertinggi dari situs resmi Yamaha Indonesia. . â Ukuran Oli Shock Depan Motor Takaran & Untung Rugi â Ukuran Oli Shock Depan Motor Takaran & Untung RugiUkuran Oli Shock Depan â Ingin punya motor yang selalu bisa memberi rasa nyaman saat digunakan? Rekomendasi Takaran Oli Shock Depan MotorHanya saja setiap tipe motor punya ukuran oli shock depan yang berbeda-beda meskipun motor tersebut berasal dari brand sama. Berikut ini sudah otoflik siapkan data-data terkait ukuran, takaran dan volume oli shock depan motor dari Yamaha, Honda, Suzuki dan Kawasaki. Akhir KataDapat kalian lihat seperti tabel yang sudah otoflik bagikan diatas, hampir semua tipe motor punya takaran ukuran oli shock depan yang berbeda-beda. Bagaimana sudah paham dan jelas terkait informasi mengenai ukuran takaran volume oli shock depan motor? . Harga oli shock depan yamaha vixion Harga oli shock depan yamaha vixionAdiducation, Harga oli shock depan yamaha vixion. berapa volume oli yang di gunakan untuk shock yamaha vixion? Jenis oli shock juga bervariasi, ada yang asli ada juga yang buatan pabrik luar perusahaan asli seperti oli shock yamalube karna itu jelas buatan dari pabrikan yamaha. Berikut adalah oli shock ori yang saya gunaka untuk mengganti oli shock yamaha vixion karna bocor seal shock nya. Cara penggunaan untuk yamaha vixion rekomendasi menurut mekanik di dealer resmi yamahaUntuk satu shock depan yamaha vixion butuh oli 225ccJadi untuk satu shock yamaha vixion membutuhkan satu di tambah setengah botolUntuk shock depan kanan kiri di butuhkan 3 botolTotal x 3 = lama ini saya ganti oli shock karna seal shock bocor otomatis oli di dalam tabung shock keluar jadi harus di kuras sekalian dan di isi ulang biar balance antara kanan dan kiri. . Bikin Jengkel, Sudah Ganti Seal Baru Tapi Oli Sok Depan Masih - Bikin jengkel, sudah ganti seal baru tapi oli sok depan masih bocor, jangan panik langsung cek bagian ini. Baca Juga Bikin Geger Komunitas Yamaha NMAX Ganti Sokbreker Pakai Punya XMAX Ori Ongkosnya Pasangnya Bikin MenjeritSalah satu yang bikin nyaman pemotor atau bikers adalah sokbreker. Oli yang rembes atau bocor bikin bantingan sokbreker jadi keras dan bikin enggak nyaman saat berkendara. Seal atau sil sok sering jadi kambing hitam kebocoran oli yang terjadi di sokbreker. Kebocoran oli sokbreker bisa jadi dari inner tube atau yang biasa kita kenal sebagai as sokbreker. . Oli Shockbreaker Depan Motor Bocor Ternyata Bisa Diperbaiki TEMPO/Muhammad Tangerang Selatan - Apabila shockbreaker motor sudah bocor mengeluarkan oli, menurut Joko pemilik bengkel shockbreaker Joko Shock Semiga Jaya, shockbreaker bisa diservice seperti baru kembali. Menurut laki- laki yang biasa dipanggil Pakde ini shockbreaker bisa diibaratkan dengan umur manusia, semakin tua usianya maka semakin lemah shockbreaker yang di gunakan di motor. Baca Tips Merawat Velg yang Sudah Dicat Ulang pada Sepeda Motor"Biasanya kalau sudah olinya bocor diganti as batangan dalam shockbreaker, karet seal bushing, sulingan, dan klep shockbreaker. Pakde menambahkan bahwa pemeliharaan shockbreaker depan untuk semua motor yakni harus dibersihkan dari pasir atau batu kerikil, jangan sampai kerikil kecil masuk ke sela- sela shockbreaker depan. "Kalau sampai ganti as batangan dalam shockbreaker, karet seal dan klep itu bisa mencapai Rp 310 ribu untuk motor matic, kalau motor batangan seperti KTM 250 bisa mencapai Rp 850 ribu karena tingkat kesulitannya," ungkapnya. . Ukuran Atau Takaran Oli Shockbreaker Depan Motor HONDAYAMAHASUZUKIKAWASAKIShokbreaker atau yang sering didengar dengan istilah shock adalah suatu komponen yang ada pada kendaraan bermotor roda empat maupun roda fungsi dari shockbreaker tersebut adalah untuk meredam kejutan saat kendaraan melaju pada jalan berlubang atau jalanan tidak rata, apabila shock breaker mengalami masalah kebocoran atau shock sudah jebol maka disaat dibawa melintasi jalanan berlubang dan jalan bergelombang maka akan terasa jedak - jedak pada saat posisi as shock akan naik lagi ke itu dikarenakan shockbreaker sudah tidak sanggup lagi untuk meredam kejutan, ibaratnya yang main hanya per shocknya saja karena shock tersebut sudah jebol atau rusak dan oli didalam shockbreaker tersebut sudah habis makanya jika sepeda motor dibawa kejalanan yang berlubang atau melewati medan yang sangat terjal akan terasa dan terdengar bunyi jedak - itu kita harus menservis shock tersebut ke bengkel atau tempat khusus servis shockbreaker, atau mungkin yang bisa benerin sendiri lebih baik karna akan menghemat biaya servis shock takaran oli shock tersebut tidak boleh sembarangan karena nantinya akan berpengaruh pada main shocknya tersebut, untuk mengetahui takaran oli shockbreaker depan semua sepeda motor saya akan memberikan sedikit informasi tentang banyak sedikitnya takaran yang grand 52ml-Legenda 52ml-Supra 64ml-Supra x 64ml-Supra fit 64ml-Supra fit new 72ml-Supra x 125 72ml-Supra x helm in 62ml-Fit x 72ml-Fit s 72ml-Revo 72ml-Revo absolute 65ml-Revo fi 62ml-Blade 65ml-Cs 1 54ml-Tiger 126ml-Tiger new 135ml-Mega pro 159ml-Mega pro primus 159ml-Mega pro new 163ml-Win 100 81ml-Gl 100/125 80ml-Gl max 159ml-Verza 159ml-Vario 110 karbu 75ml-Vario 110 fi 62ml-Vario 110 esp 62ml-Vario 125 lama 62ml-Vario 125 led 62ml-Vario 150 62ml-Beat karbu 76ml-Beat injeksi 65ml-Beat injeksi esp 62ml-Beat pop 62ml-CBR 150R lama 178ml-CBR 150 LED 177ml-CBR 150R thailand 221ml-CBR 150R local 197ml-CBR 250R thailand 331ml-CBR 250RR kanan 368ml-CRF 150L kanan 337ml-Karisma 68ml-Kirana 70ml-Scoopy karbu 67ml-Scoopy fi 62ml-Scoopy esp 62ml-SH150i 100ml-Spacy karbu 58ml-Spacy fi 59ml-Sonic 89ml-Fino 62ml-Force 1 66ml-Vega 62ml-Vega r 62ml-Vega r new 62ml-Vega zr 67ml-Jupiter z 61ml-Jupiter mx 135 64ml-New jupiter mx 135 64ml-Jupiter mx 150 64ml-Mx king 64ml-Vixion 232ml-R 15 244ml-R 25 487ml-Mio lama 53ml-Mio soul 53ml-Mio smille 60ml-Mio j 60ml-Mio gt 60ml-Soul gt 60ml-Gt 125 60ml-Bison 487ml-Rx king 177ml-Scorpio 244ml-Nouvo 63ml-Shogun 125 60ml-Shogun 125 new 51ml-Smash 51ml-Smash new 69ml-Satria f 150 103ml-Satria R 120 51ml-Spin 55ml-Skydrive 53ml-Skywave 53ml-Fxr 150 r 219ml-Thunder 125 150ml-Thunder 250 396ml-RGR 150 R 175ml-TS 125 125ml-Arashi 60ml-Kaze 52ml-Kaze R 64ml-Klx 150 225ml-Klx 250 530ml-Ninja 150 m 220ml-Ninja 150 L 235ml-Ninja 250 310ml . Inilah Kapasitas Volume Ukuran Oli Shock Depan Motor Oli Shock Depan Motor â Dalam hal ini berapakan takaran atau kapasitas, volume oli shockbreaker depan pada sepeda motor, pada saat memperbaiki shockbreaker âsokbrekerâ sepeda motor, khususnya sok depan motor, untuk hal demikian ini pastinya anda harus mengganti oli sokbrekernya. Kapasitas Volume Ukuran Oli Shock Depan MotorNah tentunya harus pas sesuai dengan standarnya, meskipun bila memang anda sudah biasa menangani sokbreker maka anda dapat menyesuaikan sesuai dengan kebutuhan. Tapi bila terjadi kebocoran, maka tentunya oli sudah berkurang dan anda harus mencari ukuran takaran oli yang pas, maka dari itu kami akan mencoba memberikan informasi mengenai kapasitas volume ukuran oli shock depan motor, untuk semua merek sepeda motor yang ada di Indonesia, kalau begitu langsung saja lihat uraian berikut ini. Volume Ukuran Oli Shock Depan MotorInformasi takaran volume oli shock depan berikut ini mungkin tidak semua jenis motor, namun anda dapat menyesuaikan dengan yang se-type. Volume Ukuran Oli Shock Depan Motor HondaTipe Sepeda Motor Ukuran / Volume Oli ml GRAND 52 ML SUPRA X/FIT 64 ML CS 1 BEAT 76ML BLADE NEW REVO 110 KARISMA 68ML KIRANA 70ML WIN 81ML VARIO 75ML GL 100/ GL 125 80ML GL PRO/ MAX 157ML MEGA PRO 159ML NEW MEGA PRO 163ML TIGER 126ML NEW TIGER 135MLVolume Ukuran Oli Shock Depan Motor YamahaTipe Sepeda Motor Ukuran / Volume Oli ml Vega R 61 ml Vega ZR 67 ml Jupiter Z 61 ml Jupiter MX 64 ml Mio Soul / Mio 53 ml New Mio 60 ml Nouvo 63 ml RX king 177 ml Vixion 230 ml Scorpio spoke 252 ml Scorpio CW 244 mlVolume Ukuran Oli Shock Depan Motor SuzukiTipe Sepeda Motor Ukuran / Volume Oli ml Shogun 125 / F1 / Smash 51 ml Spin / Skywive / Skydrive 55 ml Satria F 103,5 ml Thunder 125 150 ml Thunder 250 250 mlVolume Ukuran Oli Shock Depan Motor KawasakiTipe Sepeda Motor Ukuran / Volume Oli ml Blitz 52,7 ml Kaze 52,3 ml Kaze ZR 64 ml KLX 150 225 ml KLX 250 530 ml Ninja 250 310 mlNbData diatas diambil dari berbagai sumber,,, dan mungkin ada banyak sepeda motor yang tidak tercantum.. đ đDemikianlah pembahasan mengenai Ukuran Oli Shock Depan Motor semoga dengan adanya ulasan tersebut dapat berguna dan bermanfaat bagi anda semua, terima kasih banyak atas kunjungannya. . Shock Breaker Belakang Terlalu Empuk, Inilah Penyebabnya Jakarta - Shock Breaker belakang sepeda motor secara prinsip kerja hampir sama dengan shock depan. Baca Bantingan Shock Breaker Sepeda Motor Keras, Ini Biaya ReparasinyaUntuk memperbaikinya harus mengganti seal dan as yang sudah rusak, kemudian oli shock juga diganti dengan yang baru. âOli shock belakang lebih sedikit dibandingkan shock depan, hanya sekitar 20 mililiter,â katanya kepada Tempo di Bengkel Sabar Motor, Cileungsi pada Selasa, 4 September 2018. Hanya saja yang bisa memperbaiki shock belakang hanya bengkel khusus shock yang saat ini sudah jarang ditemukan. Namun, berdasarkan pengalaman Feri yang pernah memperbaiki shock belakang ini untuk umur shock yang diperbaiki ini tidak lama. . Kredit Motor Honda Online Solusi Mudah untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Saat ini, memiliki sepeda motor bukan lagi sebuah kebutuhan, tetapi sudah menjadi kebutuhan primer bagi kebanyakan orang. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membeli sepeda motor secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda online. Kredit motor Honda online adalah salah satu cara yang paling mudah dan praktis untuk memiliki sepeda motor Honda. Anda bisa mengajukan kredit secara online tanpa harus datang ke dealer resmi Honda. Selain itu, proses pengajuan kredit juga lebih cepat dan tidak memerlukan banyak persyaratan. Simulasi kredit Honda motor juga tersedia untuk membantu Anda menentukan jumlah uang yang perlu Anda bayar setiap bulannya. Dengan simulasi kredit ini, Anda bisa mengetahui berapa besar cicilan yang harus Anda bayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Tidak hanya itu, kredit motor Honda dp murah juga tersedia untuk Anda yang ingin membeli sepeda motor Honda dengan uang muka yang rendah. Dengan kredit motor Honda dp murah ini, Anda bisa membeli sepeda motor Honda dengan uang muka yang sangat terjangkau. Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda online adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda.
aL7kn.ukuran as shock depan vixion old
